יש לתכנן את המחשבים בעלי הביצועים הגבוהים (HPC) ומודולי החיבור המתאימים שלהם לדרישות הביצועים הגבוהות ביותר. לדוגמה, עיבוד הדמיה ונתוני חיישנים במערכות בטיחות נהיגה אוטונומית דורש שיעורי העברת נתונים מאובטחים וגבוהים עם זמני חביון קצרים, בעוד שאסור להעביר העברת אות להיכשל בשום פנים ואופן. ביצועים גבוהים, מהיר ומעל כל שיעורי העברת הנתונים האמינים, אפילו לפעמים בתנאים סביבים קשים, הם דרישות עבורמחבריםבמערכות אלה.
אנשי קשר מעוצבים אסטרטגית מבטיחים אמינות בסביבות קשות.
למחברים מסורתיים של שני חלקים יש קשר זכר אחד ומגע נשי אחד. עם זאת, במקרה של השפעה חזקה, המחבר הזכר עלול ליפול מהמחבר הנשי. כדי למנוע הפרעה במגע זה, ניתן להשתמש במחבר נשי דו-צדדי כדי לספק יתירות, ובכך לשפר את אמינות המגע, מכיוון שהמגע הנשי השני מבטיח כי האות מועבר תמיד דרך מגע אחד לפחות.
מחברים עם מערכת קשר "ניטרלית מגדרית" הם חזקים עוד יותר. הדבר המיוחד כאן הוא שהגיאומטריה של המגע של זוג המחברים - תקע ושקע - זהה. לכן, לשניהם קשרים נקביים וזכריים כאחד. לפיכך נוצר קשר עם כל סיכה על ידי שני אנשי קשר נקביים, והתקע והשקע משולבים זה בזה ואינם יכולים להרים זה את זה. המחבר הנשי דו-צדדי מבטיח תמיד קשר אחד לפחות כאשר הוא נתון לעומסים מכניים, ואילו הגיאומטריה המשתלבת במערכת המגע הנייטרלי מבטיחה כי העברת האות מתרחשת תמיד באמצעות שני אנשי קשר. דרגה גבוהה זו של יתירות משיגה אפוא אמינות מגע מקסימאלית.
כדי להשיג חיבור מתמשך בין PCB למחבר, אנו ממליצים להשתמש בטכנולוגיית Surface Mount (SMT) כטכנולוגיית סיום. משחת הלחמה משמשת להלחמת המחבר למשטח החיבור המיועד של ה- PCB: הכרית. ההלחמה נמסה תחילה ואז מתקשים בתנור מה שנקרא מחדש. SMT מאפשר לקבוע חיבור יציב בין מחבר ל- PCB.
עם זאת, יש לעמוד בכמה קריטריונים כדי להשיג זאת. ראשית, יש לשמור על הפרופורציות הנכונות של רגל הלחמה, כרית והלחמה כדי ליצור מפרק הלחמה העומד בפני IPC A -610. זוהי הדרך היחידה להשיג חיבור באיכות גבוהה בהתאם ל- IPC Class 3, מה שאומר שהוא מתאים לאלקטרוניקה רכב בעלת ביצועים גבוהים. מחלקה זו קובעת כי אסור להתרחש תקלות בהעברת אות. ניתן לזהות את חיבור ההלחמה הטוב ביותר על ידי היווצרותו האחידה של המניסקוס. יש לסגור את כל היקף המגע עם הלחמת המניסקוס כדי להשיג את כוח ההחזקה הטוב ביותר ב- PCB.
