רמת התנגדות לחץ המים של מחברים חשמליים מתחת למים מצביעה על כך שהם יכולים לעמוד בלחץ מי ים (או מים מתוקים), המתאימים לעומק מי עבודה מסוים {}} רמת התנגדות לחץ המים של מחברי תת ים נפוצים תואמת לעומק מים של 500m, 1000m, 7000m, 11000m (עומק ים מלא), {}}}}}}}}}} {}}} {}}} {} {} {} {} {} {}.
1. בחירת חומרי גלם
רבים מהמחברים הללו דורשים שימוש מתחת למים ארוכי טווח, והתקעים והקעים חייבים להיות אטומים למים ואטומים, ויש להבטיח את אטימות המים האופקית והאנכית {}}} בגלל הדרישות המיוחדות של תנאים סביבתיים, עיצוב הוכחה לשלושה לחות, 3 טחב ומלח הוא משימה חשובה בפיתוח, ולכן מבחר מיוחד ועיצובו של חומרים על פי חומרים {3 {א-א-א-א-א.
1) בחירת חומרי איטום
חומר האיטום המשמש למחברי SeaCon הוא בדרך כלל גומי, כמו גומי כלורופרן . חומר האיטום מבצע את שתי המשימות העיקריות של איטום ובידוד בסוג זה של מבנה מחברים {}}
2) בחירת חומר צור קשר
הקשר הוא החלק הקריטי ביותר של מחבר התת-מימי . הוא צריך להיות בעל גמישות מצוינת, קשיות גבוהה, עמידות בלאי ומשיכות, ויכול לעמוד בדרישות של מגע אלסטי לצורך לחץ מגע, כוח תקע וזמני תקע {{3}. ג'ק) חומר עשוי בדרך כלל מברונזה פח או ברונזה Beryllium .
2. תכנון מבני
1) עיצוב מעטפת מחברים
הקליפה של מחבר הכבלים מתחת למים נתון בלחץ מתחת למים גבוה . בדרך כלל, תכנון מבנה הקליפה ישתמש בחוזק גבוה, עמיד-חלודה, עמידות בפני חלודה או חומרי סגסוגת טיטניום . חלקים של התנגדות לחץ הקליפה יכולים לשקול לתכנן חיזוק מבנה צלעות.
2) עיצוב כבלים וממשק אטומי מים
ניתן ללחץ על חותם הזנב של מחבר התת -מימי (i . e ., לחץ צירי מוחל על אטם איטום הגומי כדי לגרום לאטם האיטום להתרחב באופן רדיאלי ולחץ על הכבל והקיר הפנימי של הקשר כדי לחסום את הנוזל), או את הזנב יכול להיות ulced}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} ulcep {um} um} um {} ulte {}
3) תכנון מבנה ליצירת קשר
תכנון מבנה מגע סביר ואמין הוא אחד התנאים הנחוצים עבור מחברים הניתנים לחיגוג רטובים לעבוד באופן אמין בסביבת הים העמוק . הוספת כיסוי מגן לשקע שלוחה או באמצעות שקע קפיץ הכתר הם הפתרונות הפופולריים ביותר בשלב זה {}}}
4) עיצוב מבנה איטום
During underwater operation, the equipment must be able to maintain normal transmission performance, so the reliability of sealing between the plug and socket of the underwater connector must be guaranteed to prevent external seawater from entering the equipment cabin through the connector, thereby ensuring the safety of internal equipment. Usually, in order to achieve the reliability of connector plug-in sealing, an O-ring will be set at the plug or socket end to prevent the outer shell from leaking after the connector plug and socket are mated. Generally, the ratio of the initial deformation of the sealing ring to the cross-sectional diameter d of the sealing ring should be 15%. At the same time, under the pressure of the deep sea, the O-ring elastomer will be close to the irregular sealing surface.
