כבלי רכב עמידים לטמפרטורה גבוהה עשויים בעיקר מהחומרים הבאים:
1. חומרי TPE: סטירן, אולפין, דיאן, ויניל כלורי, פוליאסטר, אסתר, אמיד, פלואור אורגני, סיליקון וויניל וכו '(TPS, TPU, TPO, TPV וכו'). רוב האלסטומרים המשמשים כיום מתייחסים ל- SEBS כחומר הבסיס.
2. חומר TPU: המבנה המולקולרי מחולק לסוג פוליאסטר וסוג פוליאתר, המורכב מבלוקים קשיחים ומקטעים גמישים. בטכנולוגיית העיבוד דפוס ההזרקה מהווה יותר מ- 40%, ויציקת שחול היא כ- 35%; הרחבת קפיץ אורכו יכול להגיע פי 2-6 לאורך הקפיץ המקורי.
3. חומר PVC: ניתן לכוונן את כבל הפוליוויניל כלוריד של PVC, עם הפוליוויניל כלוריד כשרף הבסיסי, על ידי הוספת כמויות שונות של חומר פלסטיק כדי להתאים את גמישותו ולהפחית את" ויטריפיקציה" טמפרטורה, כך שיש לו גמישות טובה. זה יכול גם להגביר את הפלסטיות, מה שמקל על העיבוד והעיצוב.
4. חומר סיליקה ג'ל: זהו חומר ספיחה פעיל מאוד, שהוא חומר אמורפי וגומי מחמם.
5. פוליאתילן צולב XLPE: הוא הופך לאלסטומר מחמם כדי לשפר את ביצועי הבידוד שלו, טווח התנגדות הטמפרטורה של הכבל מורחב והביצועים משופרים. ברגע שכבל ה- XLPE נשרף, מיוצרים פחמן דו חמצני ומים.
החומרים הנ"ל הם חומרי הגלם העיקריים לכבלי רכב בטמפרטורה גבוהה. אני מקווה לעזור לכולם. חומרי הגלם לכבלי רכב בטמפרטורה גבוהה עשויים בדרך כלל מחומרי גלם כמו פוליפנילן גופרתי וגומי סיליקון. טמפרטורת היישום היא 200 מעלות צלזיוס. מעל, בדרך כלל משתמשים בכבלים עמידים לטמפרטורה גבוהה במקומות בטמפרטורה גבוהה, ומפעלי כבלים מיוחדים רבים בסין יכולים לייצר ולייצר אותם.
