ניתן לסכם את הבעיות הנפוצות ואת אמצעי השיפור של חוט מוט אלומיניום בתהליך היישום כדלקמן.
1) חוט מוט האלומיניום מותאם בצורה גרועה לגודל הגוף בלבן, ואינו מתאים לגוף במהלך ההרכבה, וכתוצאה מכך קשיי הרכבה. שיפור בעיות כאלה דורש שליטה מדויקת של חוטי מוט אלומיניום מעיצוב לייצור. בעת התכנון, יש להגדיר את הכיפוף והכיוון של חוט מוט האלומיניום אך ורק בהתאם להגדרת הגוף. אבזם קבוע של חוט מוט אלומיניום על גוף המכונית מומלץ גם להשתמש אבזם עם טווח מיותר, כדי למנוע קשיי הרכבה. בעת חיתוך וכיפוף חוט מוט האלומיניום, מכונה חייבת לשלוט אך ורק בגודל ובזווית הכיפוף של חוט מוט האלומיניום.
2) הבעיה עמיד למים של חדירת חוט מוט אלומיניום. כיצד להשלים את המעבר של חוטי מוט אלומיניום מתא הטייס לתא המנוע ולהבטיח ביצועים עמידים למים טוב הוא קושי גדול בתכנון של חוטי מוט אלומיניום. על מנת להבטיח את קלות ההרכבה של חוט מוט האלומיניום דרך תא הנוסעים, ניתן לפתור את הבעיה על ידי ריתוך חוטים מסורתיים על חוט מוט האלומיניום כדי לחדור לתא הנוסעים. מצד אחד, הגמישות של החוט המסורתי מגדילה את הגמישות של חוט מוט האלומיניום ומאפשרת התקנה, מצד שני, היא מפחיתה את הדרישות לגודל ודיוק של חוט מוט האלומיניום, שהוא נוח יותר לתכנון ויישום. מבנה תא הנוסעים יכול לאמץ את נדן הגומי המסורתי לנשיאת תא הנוסעים, שהוא פשוט וקל לעיצוב, ויכול גם לאמץ את עיצוב תא הנוסעים של העגינה בטרמינל. ללא קשר לעיצוב, יש צורך להבטיח התאמה טובה בין מבנה תא הנוסעים לגוף כדי להשיג ביצועים עמידים למים מעולים.
3) מבנה התיל המסורתי של ריתוך חוט מוט אלומיניום לעתים קרובות יש פריסה בלתי סבירה. בשל המבנה השטוח של חוט מוט אלומיניום, יש לו את המאפיינים של חיסכון בחלל הפריסה, כך הפריסה הכללית של חוט מוט אלומיניום הוא מתחת לשטיח או בתוך הפנים של הרכב. עם זאת, ריתוך חוטים מסורתיים על חוטי מוט אלומיניום הורס את המאפיינים של חוטי מוט אלומיניום. חוט הריתוך המסורתי הוא לא רק חוט עגול, אלא גם יש סובלנות גדולה, ואת הגודל אינו מתאים לשליטה. הבעיה של הפרעה או שטח הרכבה לא מספיק מתרחשת לעתים קרובות כאשר הוא מורכב בפנים הפנים. לכן, השיטה של ריתוך חוטים מסורתיים היא חרב פיפיות. אנחנו צריכים לנסות כמיטב יכולתנו כדי לשלוט במספר חוטים מסורתיים ריתוך ביישום, ולשלב את סביבת הרכב כולו כדי לשלוט בקפדנות על מיקום הריתוך ואת גודל החוט המסורתי וסובלנות ככל האפשר.
