על פי הנתונים הסטטיסטיים של שוק המחברים העולמי בשנת 2021, מחבר הרכב בשוק המחברים הגלובלי יעלה על מחבר התקשורת בשוק המחברים, ויהווה 22.60 אחוז מתעשיית המחברים העולמית. מחברים במכוניות נמצאים בשימוש נרחב במערכות חשמל ומערכות גוף. במיוחד תחת מגמת הפיתוח של אינטלקטואליזציה וחשמול, הכמות והשימוש שלמחברי מתח גבוהבסך הכל הרכב עולה.
1. חיבורי מתח גבוה ברכבים חשמליים
כלי רכב חשמליים זקוקים לסט שלם של מערכת חיבור למתח גבוה, ולסט שלם של מערכת חיבור למתח גבוה צריך להחיל מספר רב של מחברי מתח גבוה. שלא כמו כלי רכב מסורתיים, חיווט מתח נמוך מתמקד בסוללות, כוננים חשמליים ובקרה אלקטרונית. במערכת המתח הגבוה של רכבי אנרגיה חדשים חשובים יותר הביצועים החשמליים של מחברי מתח גבוה מעמידות החום והתנגדות המתח של המחברים ועד ליכולת נשיאת הזרם, EMC ומאפיינים פיזיים אחרים. זהו ההבדל הברור בין רכבים חשמליים עם מחברי מתח גבוה וכלי רכב מסורתיים עם מחברי מתח נמוך.
מחבר מתח גבוה תמיד היה תחום מחברים עם סף טכני גבוה. כאשר מערכת המתח הגבוה פועלת, זרם הפריקה מגיע לכמה עשרות אמפר, אפילו למאות אמפר. ברגע שיש בעיה במחבר המתח הגבוה, הוא עלול להתחמם יתר על המידה, או להתרחש תאונת טמפרטורה גבוהה או בעירה. הולכת זרם גדול דורשת שלמחבר עצמו יהיה פיזור חום ויכולת מיגון טובה מאוד. זמני החיבור, כושר נשיאת הזרם, ערך ה-CTI, עיכוב בעירה והתנגדות רעידות ואינדיקטורים אחרים צריכים להיות גם הם בהתאם לתקנים כדי להבטיח את בטיחות מעגל המתח הגבוה. דרישת האיטום הכללית של מחבר מתח גבוה היא לפחות IP67, ולפעמים אפילו נדרשת IP6K9K עבור תרחישים מיוחדים. מבחינת עלות ודרישות טכניות, זה יהיה הרבה יותר גבוה מהמחברים התעשייתיים הנפוצים שלנו.
מאפיין נוסף של מחבר מתח גבוה הוא נעילת מתח גבוה. כל שדרוג של מחבר מתח גבוה מתבצע סביב פונקציית נעילת מתח גבוה. מה שנקרא חיבור מתח גבוה אומר שמעגל המתח הגבוה מנוהל על ידי אות מתח נמוך. באמצעות הרצף הלוגי של שילוב מתח גבוה, ניתן לנתק את מערכת המחברים עם שילוב מתח גבוה כאשר היא מחושמלת. מסוף החשמל והמסוף המשתלבים יחוברו/ינתקו ברציפות כדי להבטיח את הבטיחות והאמינות של מערכת חיבור המתח הגבוה. מהפעלת פונקציית הנעילה הרגילה של המתח הגבוה ועד לנעילת המתח הגבוה בתוספת מיגון אלקטרומגנטי, ועד להוספת פונקציית פתיחת הנעילה המשנית, נעילת המתח הגבוה היא פונקציית הליבה סביב כל שדרוג של מחבר המתח הגבוה של רכב חשמלי.
2. קנה מידה שוק של מחברי מתח גבוה לרכבים חשמליים
גודל שוק המחברים העולמי בשנת 2021 יעמוד על כ-77.99 מיליארד דולר אמריקאי, עם עלייה של 24.3% משנה לשנה. ביניהם, גודל שוק המחברים בסין היה 24.978 מיליארד דולר, עלייה של 23.8 אחוזים משנה לשנה. גודל השוק העולמי של מחברים אוטומטיים הוא כ-17.626 מיליארד דולר אמריקאי, המהווים 22.6 אחוזים.
בחלוקה למחברי מתח גבוה, ההערכה היא שגודל השוק של מחברי המתח הגבוה לרכבים המקומיים בסין יעמוד על כ-2.9 מיליארד יואן עד 2020. ההערכה היא שעד 2025, גודל השוק של מחברי המתח הגבוה לרכבים ביתיים יגדל. ב-63 אחוז CAGR ל-33.4 מיליארד יואן. לפי הערכות בשוק, עד סוף 2022, גודל השוק של מחברי המתח הגבוה לרכבים ביתיים יהיה כ-11.5 מיליארד יואן.
הריכוז של כל תעשיית המחברים גבוה. ליצרני המחברים הבינלאומיים המסורתיים יש יתרונות טכניים ושוקיים, וזה אותו הדבר גם בתחום מחברי המתח הגבוה. בשנים האחרונות צצו בשוק הרכב המסחרי מספר רב של יצרני מחברי מתח גבוה סיניים מצוינים. הם נכנסו לתחום מחברי מתח גבוה מכלי רכב מסחריים, צברו מוצרים וטכנולוגיות, וביססו השפעות מותג לפני שהרחיבו את שוק רכבי הנוסעים.
