מהפך פוטו -וולטאי הינו מהפך מיוחד המשמש בתחום ייצור חשמל פוטו -וולטאי סולארי. הוא יכול להמיר את הזרם הישיר שנוצר על ידי תאים סולאריים לאנרגיה של זרם חילופין שניתן לשלב אותו ישירות ברשת ולהטעין באמצעות טכנולוגיית המרה אלקטרונית כוח. הוא הכרחי במערכות פוטו -וולטאיות. רכיבי ליבה. ממירים המחוברים לרשת פוטו-וולטאית, כמכשיר הממשק בין תאים פוטו-וולטאים לרשת, ממירים את האנרגיה החשמלית של תאים פוטו-וולטאיים לזרם חילופין ומעבירים אותם לרשת, ממלאים תפקיד חיוני במערכת ייצור החשמל המחוברת לרשת הפוטו-וולטאית.
המהפך ממיר זרם ישר לזרם חילופין. אם מתח הזרם הישיר נמוך, הוא מוגבר על ידי שנאי זרם חילופין כדי לקבל מתח ותדר זרם חילופי סטנדרטי. עבור ממירים בעלי קיבולת גדולה, בשל המתח הגבוה של אוטובוס DC, פלט AC בדרך כלל אינו זקוק לשנאי כדי להגביר את המתח כדי להגיע ל -220 וולט. בממירים בעלי קיבולת בינונית וקטנה, בשל מתח DC נמוך, כגון 12V, 24V, יש צורך לתכנן את מעגל ההגברה.
ממירים בעלי קיבולת בינונית וקטנה כוללים בדרך כלל מעגלי מהפך-משיכה, משירי מהפך בגשר מלא ומעגלי מהפך להגברת תדרים גבוהים. מעגלי לחיצה-משיכה מחברים את הפקק הנייטרלי של שנאי ההגברה לאספקת החשמל החיובית, ושני צינורות כוח חלופיים, פלט מתח AC, מכיוון שטרנזיסטורי החשמל מחוברים לקרקע המשותפת, מעגלי הנהיגה והבקרה פשוטים, ומכיוון לשנאי יש השראות דליפה מסוימת, הוא יכול להגביל את זרם הקצר, ובכך לשפר את האמינות של המעגל. החיסרון הוא שניצול השנאי נמוך והיכולת להניע עומסים אינדוקטיביים ירודה.
מעגל המהפך בגשר מלא מתגבר על החסרונות של מעגל הדחיפה-משיכה. טרנזיסטור הכוח מתאים את רוחב דופק הפלט, והערך האפקטיבי של מתח AC הפלט משתנה בהתאם. מכיוון שלמעגל יש לולאה חופשית, אפילו לעומסים אינדוקטיביים, צורת גל המתח של המוצא לא תתעוות. החיסרון של מעגל זה הוא שטרנזיסטורי הכוח של הזרועות העליונות והתחתונות אינם חולקים את הקרקע, ולכן יש להשתמש במעגל הנעה ייעודי או ספק כוח מבודד. בנוסף, על מנת למנוע את ההולכה הנפוצה של זרועות הגשר העליונות והתחתונות, יש לתכנן מעגל כדי לכבות אותו ולאחר מכן להדליק אותו, כלומר, יש לקבוע זמן מת ולמבנה המעגל מסובך יותר.
