דרישות בטיחות בעת שימוש בכבלי רכב

דרישות בטיחות בעת שימוש בכבלי רכב:

1. לדמות מצבים שונים שעלולים להיתקל במהלך ההרכבה והשימוש ברתמות כבלי רכב, להקים ולשפר ללא הרף שיטות בדיקה, ולשפר את האמינות של מערכות חשמל לרכב.

2. על בסיס הבטחת ביצועי בידוד טובים, כבלי רכב צריכים להיות עמידים בחום גבוה ועמידות להזדקנות. במקביל, הם צריכים להיות טובים עשן נמוך מעכב בעירה תכונות במהלך הבעירה כדי להבטיח כי הפסדים ופציעות ממוזערים .

3. התוצאה של שידור זרם גבוה מוביל צריכת חשמל גבוהה וחימום של רכיבים. לכן, כבלי רכב נועדו לעמוד בטמפרטורות גבוהות יותר. כיום, ניתן לראות כי יש עלייה נוספת בדרישות הטמפרטורה.

4. כבל הרכב עצמו אינו צריך להיות מוגן, כי הוא אינו משדר נתונים כמו כבלים אחרים, אך יש צורך למנוע או להפחית את הקרינה בתדר גבוה הנוצרת על ידי אספקת החשמל המתג במערכת מלהיות המושרה לרכיבים ההיקפיים באמצעות הכבל.

דרישות הבטיחות לשימוש בכבלי רכב משותפות כאן. ההבדל העיקרי בין כבלי רכב נפוצים הוא כי המסגרת צריכה להיות מתוכננת עם מתח מדורג של 600 V. אם הוא משמש כלי רכב מסחריים ואוטובוסים, המתח המדורג יכול להגיע 1000 V. לשם השוואה, מגבלת המתח עשויה להיות גבוהה יותר. הכבלים המשמשים בכלי רכב המונעים כעת על ידי מנועי בעירה פנימית מתוכננים במתח מדורג של 60 V.